제8장: 스쿠바 장비

실린더 종류(Cylinder Types)

스쿠바 실린더는 재질, 허용압력, 크기(용량)으로 구분할 수 있다.

재질: 스쿠바 실린더는 알루미늄 또는 강철(steel)로 만든다.

• 지역적인 차이는 있으나 스포츠 다이빙에서는 일반적으로 알루미늄 실린더를 가장 많이 사용한다. 알루미늄 실린더는 가격이 저렴하며 강철보다 부식에 강하다
• 강철(steel) 실린더는 일반적으로 알루미늄 실린더보다 용량이 크다. 수중에서는 더 무겁기 때문에 웨이트를 적게 착용할 수 있다. 그러므로 많은 다이버들이 강철 실린더를 사용하면 균형을 유지하기 쉽다고 느낀다.

허용압력: 허용압력이란 실린더에 충전할 수 있는 최대 압력을 말한다. 실린더에 따라 차이는 있으나 대개 165바(bar)에서 240바(bar)의 범위를 충전할 수 있다.

용량이 동일한 두 개의 실린더가 있다면 허용압력이 큰 실린더에 더 많은 공기를 보관할 수 있다.

용량: 실린더 용량은 미터식과 영국식 표현에 따라 다른 의미를 갖는다.

• 미터식에서의 용량은 실린더 내부의 부피 자체를 말한다. 그러므로 실린더 부피에 허용압력(bar)을 곱하면 충전할 수 있는 1기압 상태에서의 부피가 된다. 즉 12리터의 실린더에 200바(bar)로 충전한다면 총 2,400리터의 공기를 충전할 수 있는 것이다.
• 영국식에서는 부피는 실린더에 충전된 기체를 1기압 상태로 전환했을 때의 부피를 말한다. 즉 80큐빅 피트란 실린더를 3000 psi의 압력으로 충전했을 때 총 80큐빅 피트(ft3)를 충전할 수 있는 것이다.

지역에 따라 스쿠바 실린더의 재질, 허용압력, 용량은 다양하다.

밸브(Valves)

탱크 밸브는 공기탱크 목 부분에 나사로 연결되고 공기를 공급, 차단시키며 공기탱크와 호흡기를 연결시켜주는 역할을 한다. 재질은 동(brass)이며 크롬으로 도금되어있고, 형태가 다양하다. 오늘날 일반적으로 사용되는 형태는 간단하게 잠그고 풀 수 있는 케이(K)형 요크(yoke) 밸브이다. 그 밖에 딘(DIN) 밸브도 많이 사용된다.

케이(K)형 밸브의 공기 배출구는 호흡기 1단계와 밀폐되도록 O링이 부착되어 있다. 또 딘(DIN) 밸브는 딘(DIN) 호흡기 1단계를 장착할 수 있도록 밸브 내부에 나사 홈이 있다. 모든 밸브는 안전파열판이라 불리는 안전 장치가 있는데, 이 장치는 공기탱크의 압력이 허용압력보다 높아질 때 파열되어 공기탱크의 재질이 손상되는 것을 예방할 수 있다.

항상 다이빙 전에 오(O) 링의 상태를 점검해 보아야 한다. 오링이 찢어지거나 금이 가거나, 제대로 밀폐역할을 할 수 있는지 점검하고, 낡은 오링은 교체해야 한다. 그러므로 항상 여분의 오링을 준비해야 한다.

실린더와 밸브의 관리

기술부분에서 매일 실린더를 관리하는 방법을 배울 것이다:

• 탱크가 넘어지거나 차의 트렁크에서 구르게 되면 탱크 밸브가 손상되어 고압의 공기에 의해 주위 사람들이 다칠 수 있다. 그러므로 탱크는 항상 뉘어 놓거나 넘어지지 않도록 고정시켜 두어야 한다.
• 밸브에 묻은 물을 제거하지 않으면 충전할 때 물이 내부로 스며들어가 부식의 원인이 되기도 한다.
• 탱크 내부에 약간의 공기를 남겨두어 물이나 수분이 유입되지 않도록 한다.

지역이나 국가에 따라 탱크의 주기적인 점검과 검사를 법으로 정해놓았다 :

• 수역학검사(Hydrostatic Testing): 수역학검사는 공기탱크 내부에 물을 채운 뒤 압력을 가하여 실린더 벽의 변형을 측정하는 검사로 탱크의 내구성을 검사하는데, 이를 통과하면 수역학검사 통과일과 검사기관 등을 탱크 외부 표면에 각인한다. 국내에서는 4년에 한번씩 공기탱크의 수역학검사를 받아야 한다.(미국은 5년).
• 육안검사(Visual Inspection): 육안검사는 검사관이 공기탱크의 내부와 외부의 부식, 흠집, 결함 여부와 기타 이상 유무를 검사한다. 검사에 합격하면 공기탱크 외부에 육안검사 스티커를 붙인다. 그리고 탱크 외부에 육안검사 날짜를 표시한다. 육안검사는 대부분의 다이빙 샵에서 할 수 있다. 육안 검사는 매년 실시해야 한다.

가까운 SDI 다이브 센터에서 육안 검사와 수역학검사를 하거나 알선해 줄 것이다.

충전(Filling Cylinders)

일반적인 스쿠바 실린더는 건조하고 여과된 공기로 충전해야 한다. 컴프레서를 직접 구입하여 자신이 직접 충전할 수도 있지만 비용 면에서 비효율적이고 경우에 따라서는 위험할 수도 있다.

가까운 SDI 다이브 센터에서 잘 점검된 컴프레서로 숙련된 인력에 의해 충전하는 것이 바람직하다.

다이브 센터에서는 실린더를 충전해 주기 전에 다음과 같은 사항을 확인해야 한다 :

• 실린더를 인증받은 다이버가 사용할 것인가?(자격증을 확인해야 한다)
• 실린더가 적기에 수역학검사를 받은 것인가? 탱크 윗부분에 각인되었는가 확인한다.
• 실린더가 적기에 수역학검사를 받은 것인가? 탱크 윗부분에 각인되었는가 확인한다.

실린더 표식: 모든 공기탱크에는 탱크에 대한 정보가 기록되어 있다. 탱크의 재질, 허용압력, 수역학 검사기관과 검사일, 제조회사와 제조번호, 제조일자 등의 정보가 기록되어 있다.

실린더의 표식은 지역에 따라 약간의 차이는 있으나 일반적으로 다음과 같은 정보를 포함한다:

• 제조사.
• 재질.
• 제조번호.
• 용량.
• 허용압력.
• 최근 수역학검사를 실시한 년/월 및 검사기관.

기술 실습 시간에 실린더 정보에 대하여 다시 한번 복습하시오.

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